Gyártottszelepkülönféle teljesítményvizsgálatokon kell átesniük, amelyek közül a legfontosabb a nyomáspróba. A nyomáspróba azt vizsgálja, hogy a szelep által elviselhető nyomásérték megfelel-e a gyártási előírások követelményeinek.A TWS-ben alágy tömítésű pillangószelep, nagynyomású tömörségi vizsgálatot kell végezni rajta. A PN 1,5-szeresének megfelelő nyomást kell alkalmazni a vizsgálati vízre.
Kulcsszavak：Nyomáspróba；Lágyülékű pillangószelepNyomásos szeleptömítési teszt
Általában a nyomáspróbaszelepeka következő elveket és óvintézkedéseket kell betartania:
(1) Általánosságban elmondható, hogy aszelepnem szilárdsági vizsgálatnak van kitéve, de aszelepkarosszéria és motorháztető javítás után, vagy aszelepA korróziós sérülésekkel küzdő házat és szelepfedelet szilárdsági vizsgálatnak kell alávetni. A biztonsági szelep állandó nyomásának, visszaállító nyomásának és egyéb vizsgálatainak meg kell felelniük az utasításokban és a vonatkozó előírásokban foglaltaknak.
(2) A szilárdsági és tömörségi próbát a beépítés előtt el kell végezni.szelepbe van szerelve. Az alacsony nyomású szelepek 20%-át szúrópróbaszerűen ellenőrizni kell, és 100%-ukat, ha nem minősítettek; a közép- és nagynyomású szelepek 100%-át ellenőrizni kell.
(3) A vizsgálat során a beépítési pozíciószelepabban az irányban kell lennie, ahol könnyen ellenőrizhető.
(4) Aszelepekhegesztett kötések formájában, ha a vaklemezes nyomáspróba nem alkalmazható, kúpos tömítés vagy O-gyűrűs tömítés használható a nyomáspróbához. (5) A hidraulikus vizsgálat során a lehető legnagyobb mértékben zárja ki a szelepből a levegőt.
(6) A nyomást fokozatosan kell növelni a vizsgálat során, és nem szabad hirtelen és éles nyomást alkalmazni.
(7) A szilárdsági vizsgálat és a tömítettségi vizsgálat időtartama általában 2-3 perc, a fontos és speciális szelepek esetében pedig 5 percig kell tartani. A kis átmérőjű szelepek vizsgálati ideje ennek megfelelően rövidebb, a nagy átmérőjű szelepeké pedig ennek megfelelően hosszabb lehet. A vizsgálat során, kétség esetén, a vizsgálati idő meghosszabbítható. A szilárdsági vizsgálat során a szelep izzadása vagy szivárgása előfordulhat.szelepkarosszéria és motorháztető nem megengedett. A tömítettségi vizsgálatot csak egyszer végzik el általános esetekben.szelepek, és kétszer a biztonsági szelepek, nagynyomásúszelepekés egyéb létfontosságúszelepekA vizsgálat során kis mennyiségű szivárgás megengedett a jelentéktelen, alacsony nyomású és nagy átmérőjű szelepek, valamint a szivárgást engedélyező előírásokkal rendelkező szelepek esetében; az általános szelepekre, erőművi szelepekre, hajózási szelepekre és egyéb szelepekre vonatkozó eltérő követelmények miatt a szivárgási követelményeknek a következőknek kell lenniük: A vonatkozó előírásoknak megfelelően kell végrehajtani.
(8) A fojtószelep záró részének tömörségi vizsgálatát nem kell elvégezni, de a szilárdsági vizsgálatot és a tömítés tömörségi vizsgálatát el kell végezni. (9) A nyomáspróba során a szelep záróerejét csak egy személy normál fizikai erejével szabad bezárni; nem szabad erőt kifejteni olyan szerszámokkal, mint például karok (kivéve nyomatékkulcsot). Ha a kézikerék átmérője nagyobb vagy egyenlő 320 mm-rel, két személy együtt dolgozhat a záráson.
(10) Felső tömítéssel rendelkező szelepek esetén a tömítést ki kell venni tömörségi próbának. A felső tömítés zárása után ellenőrizni kell, hogy nincs-e szivárgás. Gáz használata esetén a tömítőhüvelyben lévő vízzel kell ellenőrizni. A tömítés tömörségi próbájának elvégzésekor a felső tömítés nem lehet tömör helyzetben.
(11) Minden hajtószerkezettel ellátott szelep esetében a tömítettség vizsgálatakor a hajtószerkezetet kell használni a szelep zárásához és a tömítettség vizsgálatához. Kézzel működtetett szerkezet esetén a kézzel zárt szelep tömítettségi vizsgálatát is el kell végezni.
(12) A szilárdsági és tömörségi vizsgálat után a főszelepre szerelt bypass szelep szilárdságát és tömörségét a főszelepnél kell ellenőrizni; a főszelep záró részének kinyitásakor azt is ennek megfelelően kell kinyitni.
(13) Az öntöttvas szelepek szilárdsági vizsgálata során egy rézharanggal ütögesse meg a szeleptestet és a szelepfedelet a szivárgás ellenőrzése érdekében.
(14) A szelep tesztelésekor, kivéve az olajozható tömítőfelületű szelepeket, más szelepek tömítőfelületét nem szabad olajjal vizsgálni.
(15) A szelep nyomáspróbája során a vaklemez szelepre ható nyomóereje nem lehet túl nagy, hogy elkerülje a szelep deformálódását és befolyásolja a vizsgálati hatást (ha az öntöttvas szelepet túl szorosan nyomják, az megsérül).
(16) A szelep nyomáspróbájának befejezése után a szelepben felgyülemlett vizet időben el kell távolítani és tisztára kell törölni, valamint vizsgálati jegyzőkönyvet kell készíteni.
In TWS szelepFő termékünket, a lágy tömítésű pillangószelepet nagynyomású tömítési próbának kell alávetni. A vizsgálati közeg víz vagy gáz, a vizsgálati közeg hőmérséklete pedig 5 °C között van.℃~40℃.
A következő vizsgálat a héj és a szelep teljesítményének tömítettsége.
A vizsgálat célja, hogy igazolja a héj szivárgásmentességét, beleértve a működtető mechanizmus belső nyomással szembeni tömítését is.
A vizsgálat során ügyelnünk kell arra, hogy a vizsgálati folyadéknak víznek kell lennie.
A szeleptányérnak részben nyitott helyzetben kell lennie. A szelep csatlakozóit le kell zárni, és minden üreget fel kell tölteni a vizsgálati vízzel. A vizsgálati vízre a PN 1,5-szeresének megfelelő nyomást kell alkalmazni.
Közzététel ideje: 2023. április 23.
