A napi használat soránpillangószelepek, gyakran különféle kudarcok merülnek fel. A szeleptest és a motorháztető szivárgásaa pillangószelepegyike a sok kudarcnak. Mi az oka ennek a jelenségnek? Van -e más hibája, amellyel tudatában lehet? ATWS szelepÖsszefoglalja a következő helyzetet,
1. rész, a szeleptest és a motorháztető szivárgása
1. A vasöntvények öntési minősége nem magas, és vannak olyan hibák, mint a hólyagok, a laza szerkezetek és a salak zárványai a szeleptesten és a szelepfedél testén;
2. Az ég fagyás és repedés;
3. Rossz hegesztés, vannak olyan hibák, mint a salak beillesztése, a nem szaporodott, stressz repedések stb.;
4. Az öntöttvas pillangószelep megsérült, miután nehéz tárgyak ütnek.
karbantartási módszer
1. Az öntözés minőségének javítása érdekében végezzen szilárdsági tesztet szigorúan a telepítés előtti előírásoknak megfelelően;
2. Pillangószelepeknél, amelyek hőmérséklete 0 alatt van°C és alul, azokat melegen vagy fűtéssel kell tartani, és a használt pillangószelepeket felhalmozódott vízből ki kell üríteni;
3. A szeleptest hegesztési varrását és a hegesztésből álló motorháztetőt a megfelelő hegesztési művelet eljárásainak megfelelően kell elvégezni, és hegesztés után kell elvégezni a hibát és az erőteszteket;
4. Tilos a nehéz tárgyakat a pillangószelepre tolni és elhelyezni, és nem szabad megütni az öntöttvas és a nem fémes pillangószelepeket kézzel kalapácsokkal. A nagy átmérőjű pillangószelepek telepítésének zárójelnek kell lennie.
2. rész. Szivárgás a csomagoláskor
2.
3. A töltőanyag öregszik és elvesztette rugalmasságát a szolgálati élettartamon túl;
4. A szelep szárának pontossága nem magas, és vannak olyan hibák, mint a hajlítás, a korrózió és a kopás;
5. A csomagolási körök száma nem elegendő, és a mirigyet nem szorítják szorosan;
6.
7. nem megfelelő művelet, túlzott erő stb.;
8.
karbantartási módszer
1. A töltőanyag anyagát és típusát a munkakörülmények szerint kell kiválasztani;
2. Helyesen telepítse a csomagolást a vonatkozó előírások szerint°C vagy 45°C;
3. Csomagolás hosszú élettartammal, az öregedéssel és a károkat időben ki kell cserélni;
4. Miután a szelep szárát meghajolták és koptak, azt kiegyenlíteni és meg kell javítani, és a sérültet időben ki kell cserélni;
5.
6.
7.
8. A mirigycsavarokat egyenletesen és szimmetrikusan meg kell húzni. Ha a mirigy és a szelepszár közötti rés túl kicsi, akkor a rést megfelelően meg kell növelni; Ha a mirigy és a szelepszár közötti rés túl nagy, akkor azt ki kell cserélni.
3. rész A tömítő felület szivárgása
1.
2. A szelepszár és a záró tag közötti kapcsolat felső középpontja felfüggesztve, helytelen vagy kopott;
3.
4.
karbantartási módszer
1. Helyesen válassza ki a tömítés anyagát és típusát a munkakörülmények szerint;
2. Gondos beállítás és zökkenőmentes működés;
3. A csavarokat egyenletesen és szimmetrikusan meg kell szorítani. Ha szükséges, nyomatékkulcsot kell használni. Az előzetes meghosszabbító erőnek meg kell felelnie a követelményeknek, és nem lehet túl nagy vagy kicsi. A karima és a menetes csatlakozás között bizonyos előzetes meghökkentő résnek kell lennie;
4. A tömítés nem szabad átfedni és dupla tömítéseket használni;
5. A statikus tömítési felület korrodálódik, sérült, és a feldolgozási minőség nem magas. Javításokat, őrlést és színező ellenőrzéseket kell végezni, hogy a statikus tömítőfelület megfeleljen a vonatkozó követelményeknek;
6. A tömítés telepítésekor figyeljen a tisztaságra. A tömítőfelületet petróleummal kell megtisztítani, és a tömítésnek nem szabad a földre esnie.
4. rész. Szivárgás a tömítőgyűrű ízületén
1. A tömítőgyűrűt nem hengerelik szorosan;
2.
3. A tömítőgyűrű összekötő szál, csavar- és nyomásgyűrűje laza;
4. A tömítőgyűrű csatlakoztatva és korrodálódik.
karbantartási módszer
1. A tömítőheklelő helyen történő szivárgáshoz a ragasztót be kell injektálni, majd gördíteni és rögzíteni;
2. Amikor a felületi hegesztést nem lehet megjavítani, az eredeti felületi hegesztést és feldolgozást el kell távolítani;
3. Távolítsa el a csavarokat, tisztítsa meg a nyomógyűrűt, cserélje ki a sérült alkatrészeket, őrölje meg a tömítő felületet és a csatlakozó ülést, és állítsa össze. Nagy korróziókárosodású alkatrészek esetén hegesztéssel, kötéssel és egyéb módszerekkel javítható;
4. A tömítőgyűrű összekötő felületét korrodálják, amelyet őrléssel, kötéssel stb. Ha nem lehet megjavítani, akkor a tömítőgyűrűt ki kell cserélni.
5. rész. Szivárgás akkor fordul elő, amikor a bezárás leesik
1. A rossz működés miatt a záró alkatrészek elakadnak, az ízületek pedig megsérülnek és megsérülnek;
2. A záró alkatrész csatlakozása nem szilárd, laza és leesik;
3. A csatlakozó darab anyagát nem választják ki, és nem képes ellenállni a közeg korróziójának és a gép kopásának.
karbantartási módszer
1. Helyes működés, bezárja a pillangószelepet túlzott erő nélkül, és nyissa kia pillangószelepanélkül, hogy meghaladná a felső holtpontot. Miután a pillangószelep teljesen kinyílt, a kézikeréket kissé meg kell fordítani;
2.
3. A záró rész és a szelep szárának összekapcsolásához használt rögzítőelemeknek ellenállniuk kell a közeg korróziójának, és bizonyos mechanikai szilárdsággal és kopásállósággal rendelkezniük kell.
A postai idő: december-28-2022