A technológia és az innováció gyors fejlődésével ma gyakran homály fedi azokat az értékes információkat, amelyeket az iparági szakembereknek el kell juttatni. Bár az ügyfelek néhány parancsikont vagy gyors módszereket is használnak a szelep beszerelésének megértéséhez, az információ néha kevésbé átfogó. Az ügyfelek kérdéseinek megválaszolásához íme 10 gyakori, könnyen figyelmen kívül hagyható telepítési hiba:
1. A csavar túl hosszú.
Csavarok a szelepen, csak egy vagy két menet használható az anyán. Csökkentheti a károsodás vagy a korrózió kockázatát. Miért vásároljon a kelleténél hosszabb csavart? Általában a csavarok túl hosszúak, mert valakinek nincs ideje kiszámítani a megfelelő hosszt, vagy az egyéneket egyszerűen nem érdekli, hogy néz ki a végeredmény. Ez egy lusta projekt.
2. Azvezérlő szelepnincs külön elkülönítve.
Bár a szigetelőszelep értékes helyet foglal el, fontos, hogy a személyzet számára lehetővé tegyék, hogy a szelepen dolgozzanak, ha karbantartásra van szükség. Ha szűkös a hely, ha túl hosszúnak ítéljük a tolózárat, akkor legalább a pillangószelepet szereljük fel, alig foglal helyet. Mindig ne feledje, hogy a karbantartás és a műveletek során rá kell állnia, használatuk könnyebb és hatékonyabb a karbantartási feladatoknál.
3. A telepítési hely túl kicsi.
Ha a szelepállomás felszerelése nehézkes, és betonásással járhat, ne próbálja meg megtakarítani ezt a költséget azzal, hogy a lehető legkevesebb helyet biztosít. Az alapvető karbantartás a későbbiekben nagyon nehéz lesz. Ne feledje továbbá: a szerszám hosszú lehet, ezért helyet kell hagyni a csavarok kioldásához. Ezenkívül kell egy kis hely, amely lehetővé teszi az eszközök későbbi hozzáadását.
4. A későbbi szétszerelést nem veszik figyelembe
Legtöbbször a szerelők megértik, hogy egy betonhelyiségben nem lehet mindent összekapcsolni. Ha minden alkatrész szorosan meg van húzva, hézagok nélkül, szinte lehetetlen szétválasztani őket. Legyen szó hornyos tengelykapcsolóról, karimás csatlakozásról vagy csőkötésről, szükséges. A jövőben előfordulhat, hogy időnként el kell távolítani az alkatrészeket, és bár ez általában nem a telepítést végző vállalkozót érinti, a tulajdonosnak és a mérnöknek kell foglalkoznia.
5. A levegő nincs kizárva.
Amikor a nyomás csökken, a levegő kiürül a felfüggesztésből, és a csőbe kerül, ami problémákat okoz a szelep után. Egy egyszerű légtelenítő szelep megszabadít az esetlegesen előforduló levegőtől, és megakadályozza a későbbi problémákat. A vezérlőszelep előtti légtelenítő szelep szintén hatékony, mert a vezetővezetékben lévő levegő instabilitást okozhat. Tehát miért nem távolítja el a levegőt, mielőtt eléri a szelepet?
6. Tartalék csap.
Ez kisebb probléma lehet, de a tartalék osztások mindig hasznosak a vezérlőszelepek előtti és utáni kamrákban. Ez a beállítás kényelmet nyújt a jövőbeni karbantartáshoz, legyen szó a tömlő csatlakoztatásáról, a vezérlőszelep távérzékelésének vagy a SCADA nyomástávadójának hozzáadásáról. A tervezési szakaszban a tartozékok hozzáadásának csekély költsége miatt jelentősen megnöveli a rendelkezésre állást a jövőben. Megnehezíti a karbantartási feladatot, mert mindent festék borít, ezért az adattáblákat nem lehet leolvasni vagy beállítani.
7.TWS szelep cég tudja biztosítani a szelep van?
Rugalmas pillangószelep: ostya pillangószelep,füles pillangószelep, karimás pillangószelep; tolózár;visszacsapó szelep; kiegyensúlyozó szelep, golyóscsap stb.
A Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd.-nél büszkék vagyunk arra, hogy első osztályú termékeket kínálunk, amelyek megfelelnek a legmagasabb ipari szabványoknak. Szelepeink és szerelvényeink széles választékával megbízhat bennünk, hogy tökéletes megoldást kínáljunk vízrendszeréhez. Lépjen kapcsolatba velünk még ma, ha többet szeretne megtudni termékeinkről és arról, hogyan tudunk segíteni.
Feladás időpontja: 2023.10.26
