A technológia és az innováció gyors fejlődésével az iparági szakemberek számára átadandó értékes információk manapság gyakran rejtve maradnak. Bár az ügyfelek bizonyos rövidítéseket vagy gyors módszereket is használnak a szeleptelepítés megértéséhez, az információk néha kevésbé átfogóak. Az ügyfelek kérdéseire válaszolva íme 10 gyakori, könnyen figyelmen kívül hagyott telepítési hiba:
1. A csavar túl hosszú.
A szelepen lévő csavarok esetében csak egy vagy két menet használható az anya felett. Csökkentheti a sérülés vagy a korrózió kockázatát. Miért vennél hosszabb csavart, mint amennyire szükséged van? Általában azért túl hosszúak a csavarok, mert valakinek nincs ideje kiszámítani a megfelelő hosszúságot, vagy egyszerűen nem érdekli, hogy milyen lesz a végeredmény. Ez egy lusta projekt.
2. Aszabályozó szelepnincs külön izolálva.
Bár az elzárószelep értékes helyet foglal el, fontos, hogy a személyzet karbantartás esetén dolgozhasson a szelepen. Ha korlátozott a hely, vagy ha a tolózár túl hosszúnak bizonyul, legalább a pillangószelepet szerelje fel, az alig foglal helyet. Mindig ne feledje, hogy mivel karbantartás és üzemeltetés céljából rá kell állni, használatuk könnyebbé és hatékonyabbá teszi a karbantartási feladatokat.
3. Túl kicsi a telepítési hely.
Ha egy szelepállomás telepítése nehézkes és betonozással járhat, ne próbálja meg megspórolni ezt a költséget a lehető legkisebb helyigény kialakításával. Az alapvető karbantartás később nagyon nehéz lesz. Ne feledje azt sem: a szerszám hosszú lehet, ezért helyet kell fenntartani a csavarok kioldásához. Szüksége van némi helyre is, ami lehetővé teszi az eszközök későbbi hozzáadását.
4. A későbbi szétszerelést nem tekintjük
A szerelők többnyire megértik, hogy egy betonhelyiségben nem lehet mindent összeilleszteni. Ha minden alkatrész szorosan, hézagmentesen van meghúzva, szinte lehetetlen szétválasztani őket. Legyen szó akár hornyos, peremes vagy csőkötésről, a jövőben előfordulhat, hogy el kell távolítani az alkatrészeket, és bár ez általában nem a szerelő feladata, a tulajdonosnak és a szerelőnek kell lennie.
5. A levegő nincs kizárva.
Amikor a nyomás csökken, a levegő kiürül a felfüggesztésből és a csőbe kerül, ami problémákat okoz a szelep után. Egy egyszerű légtelenítő szelep megszabadítja az esetlegesen jelen lévő levegőtől, és megakadályozza az áramlási problémákat. A szabályozószelep előtti légtelenítő szelep azért is hatékony, mert a vezetővezetékben lévő levegő instabilitást okozhat. Akkor miért ne távolítanánk el a levegőt, mielőtt elérné a szelepet?
6. Tartalék csap.
Ez kisebb probléma lehet, de a tartalék osztók mindig hasznosak a szabályozószelepek előtti és utáni kamrákban. Ez a kialakítás kényelmet biztosít a jövőbeni karbantartáshoz, legyen szó akár a tömlő csatlakoztatásáról, a szabályozószelep távérzékelésének hozzáadásáról, vagy egy nyomástávadó hozzáadásáról a SCADA rendszerhez. A tervezési szakaszban szükséges tartozékok kis költségéért jelentősen megnöveli a rendelkezésre állást a jövőben. Nehezíti a karbantartási feladatot, mivel mindent festék borít, ezért az adattáblák nem olvashatók vagy állíthatók.
7. A TWS szelepgyártó cég tudja biztosítani a szelepet?
Rugalmas pillangószelep: ostyás pillangószelep,pillangószelep, karimás pillangószelep; tolózár;visszacsapó szelepkiegyenlítő szelep, golyóscsap stb.;
A Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd.-nél büszkék vagyunk arra, hogy első osztályú termékeket kínálunk, amelyek megfelelnek a legmagasabb iparági szabványoknak. Széles szelep- és szerelvényválasztékunkkal megbízhat bennünk, hogy tökéletes megoldást kínálunk vízrendszeréhez. Lépjen kapcsolatba velünk még ma, hogy többet megtudjon termékeinkről és arról, hogyan segíthetünk Önnek.
Közzététel ideje: 2023. október 26.
