Szeleptömítés funkció és alkalmazási útmutató

A szeleptömítések célja, hogy megakadályozzák a nyomás, a korrózió és az alkatrészek közötti hőtágulás/összehúzódás okozta szivárgásokat. Bár szinte az összes peremeskapcsolat's A szelepekhez tömítésekre van szükség, amelyek konkrét alkalmazása és jelentősége szeleptípusonként és kivitelenként változik. Ebben a szakaszban aTWSelmagyarázza a szelepek beszerelési pozícióit és a tömítés anyagának kiválasztását.

I. A tömítések elsődleges alkalmazási területe a szelepcsatlakozások karimás illesztése.

Leggyakrabban használt szelep

1. Tolózár
2. Globe szelep
3. Pillangószelep(különösen a koncentrikus és dupla excentrikus karimás pillangószelepek)
4. Visszacsapó szelep

Ezekben a szelepekben a tömítés nem a szelepen belüli áramlásszabályozásra vagy tömítésre szolgál, hanem két karima közé (a szelep karimája és a csőkarima közé) van beépítve. A csavarok meghúzásával elegendő szorítóerő keletkezik a statikus tömítés létrehozásához, megakadályozva a közeg szivárgását a csatlakozásnál. Feladata, hogy kitöltse a két fém karimafelület közötti apró, egyenetlen réseket, biztosítva a 100%-os tömítést a csatlakozásnál.

II.Tömítés alkalmazása a szelepfedélben

Sok szelepet különálló szeleptesttel és fedéllel terveznek a könnyebb belső karbantartás (pl. szelepülések, szeleptányérok cseréje vagy törmelék eltávolítása) érdekében, amelyeket aztán csavaroznak össze. Ennél a csatlakozásnál tömítésre is szükség van a tömör tömítés biztosítása érdekében.

1. A szelepfedél és a tolózár, valamint a gömbcsap szelepteste közötti csatlakozáshoz általában tömítés vagy O-gyűrű használata szükséges.
2. A tömítés ezen a helyen statikus tömítésként is szolgál, hogy megakadályozza a közeg szivárgását a szeleptestből a légkörbe.

III. Speciális tömítés bizonyos szeleptípusokhoz

Néhány szelep a tömítést a szelepmag tömítő szerelvényének részeként tartalmazza, amelyet a szelepszerkezetbe integráltak.

1. Pillangószelep-szelepülés tömítés

• A pillangószelep ülése valójában egy gyűrűs tömítés, amelyet a szeleptest belső falába préselik, vagy a pillangószelep tányérja köré szerelnek.
• Amikor a pillangólemezzáródik, a szelepülék tömítését nyomja, hogy dinamikus tömítést hozzon létre (ahogy a pillangólemezforog).
• Az anyag jellemzően gumi (pl. EPDM, NBR, Viton) vagy PTFE, amelyet különféle közegekhez és hőmérsékleti viszonyokhoz terveztek.

2. Gömbcsap-Szelephézag tömítés

• A gömbcsap szelepüléke szintén egyfajta tömítés, amelyet jellemzően PTFE-ből (politetrafluoretilén), PEEK-ből (poliéter-éterketon) vagy megerősített műanyagokból készítenek.
• Tömítést biztosít a golyó és a szeleptest között, statikus tömítésként (a szeleptesthez képest) és dinamikus tömítésként (a forgó golyóhoz képest) is szolgálva.

IV. Mely szelepeket nem használják jellemzően tömítéssel?

1. Hegesztett szelepek: A szeleptest közvetlenül a csővezetékhez van hegesztve, így nincs szükség karimákra és tömítésekre.
2. Menetes csatlakozású szelepek: Általában menetes tömítést használnak (például alapanyagból készült szalagot vagy tömítőanyagot), így általában nincs szükség tömítésekre.
3. Monolit szelepek: Bizonyos olcsó gömbcsapok vagy speciális szelepek beépített szeleptesttel rendelkeznek, amelyet nem lehet szétszerelni, így nincs szelepfedél-tömítésük.
4. O-gyűrűs vagy fémmel borított tömítésekkel ellátott szelepek: Nagy nyomású, magas hőmérsékletű vagy speciális közeges alkalmazásokban a fejlett tömítési megoldások helyettesíthetik a hagyományos nemfémes tömítéseket.

V. Összefoglalás:

A szeleptömítés egyfajta általános vágókulcs-tömítőelem, amelyet széles körben használnak különféle karimás szelepek csővezeték-csatlakozásában, valamint számos szelep szelepfedél-tömítésében is. A kiválasztás során a szelep típusa, a csatlakozási mód, a közeg, a hőmérséklet és a nyomás alapján kell kiválasztani a megfelelő tömítés anyagát és formáját.