A pneumatikus pillangószeleppneumatikus működtetőből és pillangószelepből áll. A pneumatikus pillangószelep egy kör alakú pillangólemezt használ, amely a szelepszárral együtt forog a nyitáshoz és záráshoz, hogy megvalósítsa az aktiválási műveletet. A pneumatikus szelepet főként elzárószelepként használják, és úgy is kialakítható, hogy beállító vagy szakaszos szelep és beállítás funkcióval rendelkezzen. Jelenleg a pillangószelepet alacsony nyomáson és nagyban használják Egyre gyakrabban használják közepes furatú csövekben.
A működési elve apneumatikus pillangószelep
A pillangószelep pillangólemezét a csővezeték átmérőjének irányában kell felszerelni. A pillangószelep test hengeres csatornájában a korong alakú pillangólemez a tengely körül forog, az elfordulási szög 0 között van°-90°. Amikor a forgás eléri a 90-et°, a szelep teljesen nyitott állapotban van. A pillangószelep szerkezete egyszerű, kis méretű és könnyű, és csak néhány részből áll. Sőt, csak 90 fokos elforgatással gyorsan nyitható és zárható°, és a művelet egyszerű. Ugyanakkor a szelep jó folyadékszabályozási jellemzőkkel rendelkezik. Amikor a pillangószelep teljesen nyitott helyzetben van, a pillangólemez vastagsága az egyetlen ellenállás, amikor a közeg átáramlik a szeleptesten, így a szelep által generált nyomásesés nagyon kicsi, ezért jó áramlásszabályozási jellemzői vannak. A pillangószelepek kétféle tömítéssel rendelkeznek: rugalmas tömítés és fém tömítés. Elasztikus tömítőszelepeknél a tömítőgyűrű beágyazható a szeleptestbe, vagy a pillangólemez peremére rögzíthető.
Pneumatikus pillangószelepkarbantartás és hibakeresés
1. Hengervizsgálati és karbantartási terv
Általában jó munkát végez a henger felületének megtisztításában és a hengertengely gyűrűjének olajozásában. Rendszeresen nyissa ki a henger végfedelét 6 havonta, hogy ellenőrizze, hogy a hengerben nincs-e különféle szennyeződés, nedvesség, valamint a zsír állapota. Ha a kenőzsír hiányzik vagy kiszáradt, a kenőzsír hozzáadása előtt szét kell szerelni a hengert az átfogó karbantartás és tisztítás érdekében.
2. Szeleptest ellenőrzése
6 havonta ellenőrizze, hogy a szeleptest megjelenése jó-e, nincs-e szivárgás a szerelőkarimán, ha kényelmes, ellenőrizze, hogy a szeleptest tömítése jó-e, nincs-e kopás, a szeleplemez rugalmas-e, és nem ragadt-e idegen anyag a szelepben.
A hengerblokk szét- és összeszerelési módszerei és óvintézkedései:
Először távolítsa el a hengert a szeleptestről, először vegye le a fedelet a henger mindkét végén, ügyeljen a dugattyús fogasléc irányára a dugattyú eltávolításakor, majd külső erővel forgassa el a henger tengelyét az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a dugattyú a legkülső oldalt, majd zárja el a szelepet A lyukat lassan szellőztetik és légnyomással finoman kinyomják a dugattyút, de ennél a módszernél figyelni kell, hogy lassan szellőztessen, különben a dugattyú hirtelen kilökődik, ami kicsit veszélyes! Ezután távolítsa el a hengertengelyről a biztosítógyűrűt, és a hengertengely a másik végéről nyitható. vedd ki. Ezután megtisztíthatja az egyes részeket, és hozzáadhat zsírt. A zsírozásra szoruló alkatrészek a következők: a henger belső fala és a dugattyú tömítőgyűrűje, a fogasléc és a hátsó gyűrű, valamint a fogaskerék tengely és a tömítőgyűrű. A zsír kenése után a szétszerelés és az alkatrészek fordított sorrendje szerint kell felszerelni. Ezt követően a szétszerelés sorrendjében és az alkatrészek fordított sorrendjében kell beépíteni. Ügyeljen a fogaskerék és a fogasléc helyzetére, és ügyeljen arra, hogy a dugattyú a szelep nyitott helyzetébe zsugorodik. A fogaskerék felső végén lévő horony a legbelső helyzetben párhuzamos a hengertömbbel, és a fogaskerék tengely felső végén lévő horony merőleges a hengerblokkra, amikor a dugattyú a legkülső helyzetbe van feszítve, amikor a szelep zárva van.
Henger és szelepház beszerelése és hibakeresési módszerek és óvintézkedések:
Először helyezze a szelepet zárt állapotba külső erő hatására, azaz forgassa el a szelep tengelyét az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a szeleplemez tömítő érintkezésbe nem kerül a szelepülékkel, és ezzel egyidejűleg állítsa a hengert zárt állapotba (vagyis a kis szelep a hengertengely felett A horony merőleges a hengertestre (olyan szelepnél, amely az óramutató járásával megegyező irányban forog a szelep zárásához), majd szerelje fel a hengert a szelepre (a beépítési irány párhuzamos vagy merőleges lehet a szeleptesttel), és utána ellenőrizze, hogy a csavarlyukak egy vonalban vannak-e és hangtompító stb., ha nem teljes, ne hibakeresést végezzen, a normál befúvott levegő nyomása 0,6 MPA±0,05 MPA, üzembe helyezés előtt győződjön meg arról, hogy nem ragadt szennyeződés a szeleptestben lévő szeleplemezbe. Az első üzembe helyezéskor és üzembe helyezéskor használja a mágnesszelep kézi működtető gombját (a mágnesszelep tekercsének áramellátása kézi üzemmódban kikapcsol, és a kézi működtetés érvényes, ha az elektromos vezérlési műveletet végrehajtják, a kézi elforgatás 0-ra van állítva, és a tekercs ki van kapcsolva, és a kézi működtetés érvényes, az 1. pozíció a szelep zárása, az 1 a szelep kinyitása; vagyis a szelep kinyílik, amikor a tápellátás be van kapcsolva, és a szelep zárva van, amikor az áramellátás ki van kapcsolva.
Ha azt tapasztalják, hogy a pneumatikus pillangószelep gyártója nagyon lassú a szelepnyílás kezdeti helyzetében az üzembe helyezés és az üzemeltetés során, de nagyon gyors, amint megmozdul. Gyorsan, ilyenkor túl szorosan záródik a szelep, csak a henger löketét állítsd egy kicsit (a henger mindkét végén egy picit egyszerre állítsd be a löketállító csavarokat, beállításkor a szelepet kell mozgatni nyitott helyzetbe, majd a levegőforrást ki kell kapcsolni Kapcsolja ki, majd állítsa be), állítsa addig, amíg a szelep könnyen nyitható és a helyén zárható szivárgás nélkül. Ha a hangtompító állítható, a szelep kapcsolási sebessége állítható. A hangtompítót a szelep kapcsolási sebességének megfelelő nyitására kell beállítani. Ha a beállítás túl kicsi, előfordulhat, hogy a szelep nem működik.
Feladás időpontja: 2022.11.17
