A tolózár egy gyakoribb általános szelep, amelyet széles körben használnak, főként a vízgazdálkodásban, a kohászatban és más iparágakban. Széleskörű teljesítményét a piac is elismerte. A TWS évek óta minőségi, műszaki felügyeleti és tesztelési munkákat végez. A tolózárak észlelése mellett bizonyos kutatásokat végez a tolózárak használatában, a hibaelhárításban és egyéb aspektusokban is, és alaposabban és aprólékosabban kutatja azokat.
A tolózárak különböző szerkezeti alakja szerint a tolózárak két kategóriába sorolhatók: ék alakú és párhuzamos típusú.
Az ék alakú tolózár tolólapja ék alakú, a tömítőfelület a csatorna középvonalához képest ferde, és a tolólap és a szelepülés közötti ék biztosítja a tömítést (zárást). Az ék alakú tolózár lehet egy- vagy kétoldalas.
A párhuzamos tolózár tömítőfelületei párhuzamosak egymással és merőlegesek a csatorna középvonalára, és két típusra oszthatók: nyitómechanizmussal és anélkül. Létezik egy kettős, merevítőmechanizmussal ellátott szelep, ahol a szelep lefelé haladásakor a két párhuzamos szelep éke a ferde sík segítségével a szelepülésre támaszkodik, az áramlási csatorna elvágódik, amikor a szelep felemelkedik és kinyílik, az ék elválik a szelep illeszkedő felületétől, a szelep egy bizonyos magasságig emelkedik, és az éket a szelepen lévő kiemelkedés tartja. Amikor a szelep a két párhuzamos szelepülési felület mentén becsúszik a szelepülésbe, a folyadék nyomása a szelep kimeneti oldalán lévő szeleptestre nyomja a folyadékot, hogy lezárja a folyadékot.
A szelepszár nyitáskor és záráskor eltérő mozgása szerint a tolózárakat két kategóriába sorolják: emelkedő szárú tolózárak és rejtett szárú tolózárak. Az emelkedő szárú tolózár szelepszára és tolózárja egyszerre emelkedik és süllyed nyitáskor vagy záráskor; a rejtett szárú tolózár nyitásakor vagy zárásakor a szelepszár csak forog, a szelepszár emelkedése és süllyedése nem látható, a szeleptányér emelkedik vagy süllyed. Az emelkedő szárú tolózár előnye, hogy a csatornanyílás magassága a szelepszár emelkedési magassága alapján megítélhető, de az elfoglalt magasság lerövidíthető. A kézikerékkel vagy a fogantyúval szemben a kézikereket vagy a fogantyút az óramutató járásával megegyező irányba forgatva zárhatja a szelepet.
2. A tolózárak kiválasztásának esetei és alapelvei
01. Lapos tolózár
Lapos tolózárak alkalmazása esetenként:
(1) Olaj- és földgázvezetékek. A lapos tolózárak elterelőnyílásokkal szintén alkalmasak a csővezetékek tisztítására.
(2) Finomított olaj csővezetékei és tárolóberendezései.
(3) Kőolaj- és földgázkitermelő helyek.
(4) Szuszpendált részecske közeggel rendelkező csővezetékek.
(5) Városi gázszállító vezetékek.
(6) Vízellátási projektek.
A lapos tolózár kiválasztásának elve:
(1) Olaj- és földgázszállító csővezetékekhez egy- vagy kétszárnyú lemezes tolózárakat választunk. Csővezeték tisztításához nyitott rúdú lapos tolózárat kell választani egyetlen nyomórúddal és elterelőnyílással.
(2) A finomított olaj szállítóvezetékéhez és tárolóberendezéseihez lapos tolózárat kell választani, egy- vagy kétoldali tolózárral, elterelőnyílás nélkül.
(3) Az olaj és földgáz kitermelő nyílásának berendezéséhez lapos tolózárat kell választani, egy- vagy kéttányéros, sötét rúddal ellátott úszó szelepülékkel és elterelőnyílással.
(4) Szuszpendált részecskeközeget tartalmazó csővezetékekhez kés alakú lapos tolózárakat választanak.
(5) Városi gázszállító csővezetékekhez egy- vagy kétszárnyú, lágy tömítésű, nyitott rúddal ellátott lapos tolózárat kell választani.
(6) Vízellátási projektekhez egy- vagy kétszárnyú tolózárat kell választani elterelőnyílás nélkül, nyitott rúddal ellátott lapos tolózárral.
02. Ékzáras szelep
Ékzáras szelep alkalmazási esetei: különféle szeleptípusokban a tolózár a legszélesebb körben használt típus, általában csak teljesen nyitott vagy teljesen zárt állapotra alkalmas, beállításra és fojtásra nem használható.
Az ék alakú tolózárakat általában olyan helyeken használják, ahol a szelep külső méreteire nincsenek szigorú követelmények, és a használati körülmények zordabbak. Például a magas hőmérséklet és nagy nyomású munkaközeg megköveteli a záróelemek hosszú távú tömítését.
Általában nagynyomású, nagynyomású elzáró (nagy nyomáskülönbség), alacsony nyomású elzáró (kis nyomáskülönbség), alacsony zajszintű, kavitációs és párolgási, magas hőmérsékletű közeghez, alacsony hőmérséklethez (kriogén) való alkalmazásra, ék alakú tolózár ajánlott. Például széles körben használják az elektromos energiaiparban, a kőolajkohászatban, a petrolkémiai iparban, a tengeri olajiparban, a csapvíz- és szennyvízkezelésben a városi építkezésben, valamint a vegyiparban.
Kiválasztási elv:
(1) A szelep folyadékjellemzőire vonatkozó követelmények. A tolózárakat olyan üzemi körülmények között választják ki, ahol kis áramlási ellenállás, nagy áramlási kapacitás, jó áramlási jellemzők és szigorú tömítési követelmények érvényesülnek.
(2) Magas hőmérsékletű és nagynyomású közeg. Például nagynyomású gőz, magas hőmérsékletű és nagynyomású olaj.
(3) Alacsony hőmérsékletű (kriogén) közeg. Például folyékony ammónia, folyékony hidrogén, folyékony oxigén és egyéb közegek.
(4) Alacsony nyomás és nagy átmérő. Például csapvíz-projektek, szennyvízkezelési projektek.
(5) Városi gázszállító vezetékek.
(6) Vízellátási projektek.
A lapos tolózár kiválasztásának elve:
(1) Olaj- és földgázszállító csővezetékekhez egy- vagy kétszárnyú lemezes tolózárakat választunk. Csővezeték tisztításához nyitott rúdú lapos tolózárat kell választani egyetlen nyomórúddal és elterelőnyílással.
(2) A finomított olaj szállítóvezetékéhez és tárolóberendezéseihez lapos tolózárat kell választani, egy- vagy kétoldali tolózárral, elterelőnyílás nélkül.
(3) Az olaj és földgáz kitermelő nyílásának berendezéséhez lapos tolózárat kell választani, egy- vagy kéttányéros, sötét rúddal ellátott úszó szelepülékkel és elterelőnyílással.
(4) Szuszpendált részecskeközeget tartalmazó csővezetékekhez kés alakú lapos tolózárakat választanak.
(5) Városi gázszállító csővezetékekhez egy- vagy kétszárnyú, lágy tömítésű, nyitott rúddal ellátott lapos tolózárat kell választani.
(6) Vízellátási projektekhez egy- vagy kétszárnyú tolózárat kell választani elterelőnyílás nélkül, nyitott rúddal ellátott lapos tolózárral.
02. Ékzáras szelep
Ékzáras szelep alkalmazási esetei: különféle szeleptípusokban a tolózár a legszélesebb körben használt típus, általában csak teljesen nyitott vagy teljesen zárt állapotra alkalmas, beállításra és fojtásra nem használható.
Az ék alakú tolózárakat általában olyan helyeken használják, ahol a szelep külső méreteire nincsenek szigorú követelmények, és a használati körülmények zordabbak. Például a magas hőmérséklet és nagy nyomású munkaközeg megköveteli a záróelemek hosszú távú tömítését.
Általában nagynyomású, nagynyomású elzáró (nagy nyomáskülönbség), alacsony nyomású elzáró (kis nyomáskülönbség), alacsony zajszintű, kavitációs és párolgási, magas hőmérsékletű közeghez, alacsony hőmérséklethez (kriogén) való alkalmazásra, ék alakú tolózár ajánlott. Például széles körben használják az elektromos energiaiparban, a kőolajkohászatban, a petrolkémiai iparban, a tengeri olajiparban, a csapvíz- és szennyvízkezelésben a városi építkezésben, valamint a vegyiparban.
Kiválasztási elv:
(1) A szelep folyadékjellemzőire vonatkozó követelmények. A tolózárakat olyan üzemi körülmények között választják ki, ahol kis áramlási ellenállás, nagy áramlási kapacitás, jó áramlási jellemzők és szigorú tömítési követelmények érvényesülnek.
(2) Magas hőmérsékletű és nagynyomású közeg. Például nagynyomású gőz, magas hőmérsékletű és nagynyomású olaj.
(3) Alacsony hőmérsékletű (kriogén) közeg. Például folyékony ammónia, folyékony hidrogén, folyékony oxigén és egyéb közegek.
(4) Alacsony nyomás és nagy átmérő. Például csapvíz-projektek, szennyvízkezelési projektek.
(5) Beépítési hely: korlátozott beépítési magasság esetén a sötét rúd ék alakú tolózárat kell kiválasztani; magasságkorlátozás nélküli beépítés esetén a nyitott rúd ék alakú tolózárat kell kiválasztani.
(6) Az ék alakú tolózár csak akkor választható ki, ha teljesen nyitható vagy zárható, és nem használható beállításra és fojtásra.
3. Gyakori hibák és karbantartás
01. A tolózárak gyakori hibái és okai
A tolózár használata után a következő problémák gyakran jelentkeznek a közeg hőmérséklete, nyomása, korróziója és az egyes érintkezők relatív mozgása miatt.
(1) Szivárgás: Két típusa van, nevezetesen külső szivárgás és belső szivárgás. A szelep külsejére történő szivárgást szivárgásnak nevezik, és a szivárgás gyakori a tömítődobozokban és a karimás csatlakozásokban.
A tömszelence szivárgásának oka: a tömítés fajtája vagy minősége nem felel meg a követelményeknek; Öregedett tömítés vagy szelepszár kopása; Laza tömítőgyűrű; Kopás a szelepszár felületén.
A karimás csatlakozás szivárgásának oka: a tömítés anyaga vagy mérete nem felel meg a követelményeknek; a karima tömítőfelületének rossz megmunkálási minősége; a csatlakozócsavarok nem megfelelő meghúzása; a csővezeték nincs megfelelően kialakítva, ami túlzott többletterhelést eredményez a csatlakozásoknál.
A szelep belső szivárgásának oka: A szelep laza zárása által okozott szivárgás belső szivárgás, amelyet a szelep tömítőfelületének sérülése vagy a tömítőgyűrű laza gyökere okoz.
(1) A korróziót gyakran a szeleptest, a szelepfedél, a szelepszár és a karima tömítőfelületének korróziója okozza. A korróziót főként a közeg hatása, de a töltőanyagból és a tömítésből felszabaduló ionok hatása is okozza.
(2) Kopás: helyi felületi leválódás vagy hámlás, amely akkor fordul elő, amikor a dugattyú és a szelepülés egy bizonyos érintkezési nyomás alatt relatív mozgásban van.
02. Karbantartástolózárak
(1) A szelep külső szivárgásának javítása
A tömítés benyomásakor a tömítőcsavart szimmetrikusan kell felhelyezni, hogy elkerüljük a tömítőgyűrű dőlését, és rés maradjon az összenyomódáshoz. A tömítés benyomásakor a szelepszárat is el kell forgatni, hogy a tömítés egyenletes legyen a szelepszár körül, és elkerüljük a túlzott nyomást, hogy ne befolyásolja a szelepszár forgását, ne növelje a tömítés kopását és ne rövidítse le az élettartamát. A szelepszár felülete koptató hatású, így a közeg könnyen kifolyik, és használat előtt meg kell munkálni a szelepszár felületén lévő hegeket.
A karima csatlakozás szivárgása esetén, ha a tömítés sérült, ki kell cserélni; Ha a tömítés anyaga nincs megfelelően kiválasztva, olyan anyagot kell választani, amely megfelel a felhasználási követelményeknek; Ha a karima tömítőfelületének feldolgozási minősége rossz, a karima tömítőfelületét el kell távolítani és újra kell feldolgozni, amíg megfelelővé nem válik.
Ezenkívül a karimacsavarok megfelelő meghúzása, a csövek megfelelő konfigurációja és a karimacsatlakozásnál fellépő túlzott többletterhelések elkerülése mind hozzájárul a karimakötésnél fellépő szivárgás megelőzéséhez.
(2) A szelep belsejében lévő szivárgás javítása
A belső szivárgások javítása a tömítőfelület károsodásának és a gyökérnél lévő laza tömítés kiküszöbölésére szolgál (amikor a tömítőgyűrűt menettel a szeleptányérba vagy a szelepülékbe préselik). Ha a tömítőfelületet közvetlenül a szeleptesten és a szeleptányéron dolgozzák fel, akkor nem áll fenn a gyökér lazasága és a szivárgás problémája.
Ha a tömítőfelület súlyosan sérült, és a tömítőgyűrű alkotja a tömítőfelületet, a régi gyűrűt el kell távolítani, és új tömítőgyűrűt kell felszerelni; Ha a tömítőfelületet közvetlenül a szeleptestre megmunkálják, először a sérült tömítőfelületet kell eltávolítani, majd az új tömítőgyűrűt vagy a megmunkált felületet új tömítőfelületté kell csiszolni. Ha a tömítőfelület karcolása, dudorja, zúzódása, horpadása és egyéb hibái kisebbek, mint 0,05 mm, akkor csiszolással el lehet távolítani őket.
Amikor a tömítőgyűrűt bepréselik és rögzítik, PTFE szalagot vagy fehér vastag festéket helyezhetnek a szelepülés vagy a tömítőgyűrű horony aljára, majd a tömítésbe nyomhatják, hogy a tömítőgyűrű gyökere kitöltse a tömítést; Amikor a tömítés menetes, PTFE szalagot vagy fehér festéket kell helyezni a menetek közé, hogy megakadályozzák a folyadék szivárgását a menetek között.
(3) A következő javításaszelepkorrózió
Általánosságban elmondható, hogy a szeleptest és a szelepfedél egyenletesen korrodált, míg a szelepszár gyakran gödrös. Javításkor először a korróziós termékeket kell eltávolítani, és a gödrös szelepszárat esztergán meg kell munkálni a bemélyedés megszüntetése érdekében, és helyette lassú felszabadulású adalékot tartalmazó tömítést kell használni, vagy a tömítést desztillált vízzel kell tisztítani, hogy eltávolítsuk a tömítésben lévő szelepszárra korrozív hatású ionokat.
(4) A tömítőfelület kopásának javítása
A használat soránszelep, a tömítőfelületet a lehető legnagyobb mértékben meg kell akadályozni a kopástól, és a nyomaték ne legyen túl nagy zárt szelep esetén. Ha a tömítőfelület koptató hatású, az csiszolással kiküszöbölhető.
Negyedszer, a tolózárak észlelése
A jelenlegi piaci környezetben és a felhasználói igények tekintetében a vas tolózárak nagy arányt képviselnek. Termékminőség-ellenőrként a termékminőség-ellenőrzés ismerete mellett magát a terméket is jól kell ismernünk.
01. A vas tolózárak vizsgálati alapja
A vas tolózárak vizsgálata a GB/T12232-2005 „Általános szelepkarima-csatlakozású vas tolózár” nemzeti szabványon alapul.
02. A vas tolózárak ellenőrzési tételei
Főként a következőket foglalják magukban: jelölés, kis falvastagság, nyomáspróba, héjpróba stb., amelyek közül a falvastagság, a nyomás és a héjpróba szükséges ellenőrzési tétel, de kulcsfontosságú elem is, ha vannak nem megfelelő tételek, akkor azokat közvetlenül nem minősített terméknek lehet minősíteni.
Röviden, a termékminőség-ellenőrzés a teljes termékellenőrzés fontos része, jelentősége magától értetődő, mivel frontvonalbeli ellenőrző személyzetként továbbra is erősítenünk kell saját minőségünket, nemcsak a termékellenőrzés terén végzett jó munka érdekében, hanem a termékek ellenőrzésének megértése érdekében is, hogy jobban elvégezhessük az ellenőrzést.
Tianjin Tanggu vízzáró szelep Co., Ltdfőként rugalmas ülőfelületeket gyártanakpillangószelep,tolózár,Y-szűrő, kiegyenlítő szelep, visszacsapó szelep, kiegyenlítő szelep, visszafolyásgátló stb.
Közzététel ideje: 2024. dec. 26.
