szelepeknemcsak széles körben használják különféle iparágakban, hanem különböző környezetekben is, és egyes szelepek zord munkakörnyezetben hajlamosak a problémákra. Mivel a szelepek fontos berendezések, különösen néhány nagy szelep esetében, meglehetősen nehézkes a javításuk vagy cseréjük, ha probléma merül fel. Ezért különösen fontos a napi karbantartás és karbantartás megfelelő elvégzése. Vessünk néhány tippet a szelepkarbantartásról.
1. Tárolás és napi ellenőrzésszelepek
1. A szelepet száraz és szellőző helyiségben kell tárolni, és az átjáró mindkét végét el kell zárni.
2. szelepekA hosszú ideig tárolt termékeket rendszeresen ellenőrizni kell, a szennyeződéseket el kell távolítani, és a feldolgozó felületet rozsdagátló olajjal kell bevonni.
3. A telepítés után rendszeres ellenőrzéseket kell végezni, amelyek főbb elemei a következők:
(1) A tömítőfelület kopása.
(2) A szár és a szárcsavar trapézmenetes kopása.
(3) Akár elavult, akár érvénytelen a töltőanyag, ha sérült, időben ki kell cserélni.
(4) A szelep felújítása és összeszerelése után el kell végezni a tömítettség-vizsgálatot.
2. Karbantartási munkák zsírozott szelep esetén
A professzionális karbantartásszelepA hegesztés és a gyártás előtti és utáni karbantartás létfontosságú szerepet játszik a szelep gyártásában és üzemeltetésében, és a helyes, rendezett és hatékony karbantartás megvédi a szelepet, biztosítja a szelep normál működését és meghosszabbítja az élettartamát. A szelepkarbantartás egyszerűnek tűnhet, de nem az. A munka során gyakran figyelmen kívül hagyott szempontok vannak.
1. A szelep zsírozásakor a zsírbefecskendezés problémáját gyakran figyelmen kívül hagyják. Miután a zsírbefecskendező pisztolyt újratöltötték, a kezelő kiválasztja a szelepet és a zsírbefecskendezési csatlakozási módot a zsírbefecskendezés végrehajtásához. Két eset lehetséges: egyrészt a befecskendezett zsír mennyisége kicsi, a zsírbefecskendezés nem elegendő, és a tömítőfelület a kenőanyag hiánya miatt gyorsabban kopik. Másrészt a túlzott zsírbefecskendezés pazarlást okoz. Ez azért van, mert nincs pontos számítás a különböző szelepek tömítőképességéről a szeleptípus szerint. A tömítőképesség a szelep mérete és típusa alapján kiszámítható, majd a megfelelő mennyiségű zsír ésszerűen befecskendezhető.
Másodszor, amikor a szelepet zsírozzák, a nyomásproblémát gyakran figyelmen kívül hagyják. A zsírbefecskendezés során a zsírbefecskendezési nyomás rendszeresen változik csúcsokban és völgyekben. A nyomás túl alacsony, a tömítés szivárgási vagy meghibásodási nyomása túl magas, a zsírbefecskendező nyílás el van dugulva, a tömítésben lévő zsír megkeményedett, vagy a tömítőgyűrű a szelepgolyóval és a szeleptányérral van rögzítve. Általában, ha a zsírbefecskendezési nyomás túl alacsony, a befecskendezett zsír többnyire a szelepüreg aljára folyik, ami általában kis tolózáraknál fordul elő. Ha a zsírbefecskendezési nyomás túl magas, egyrészt ellenőrizni kell a zsírbefecskendező fúvókát, és cserélni kell, ha a zsírfurat el van dugulva; másrészt a zsírkeményedés során egy tisztítóoldattal ismételten meglágyítják a meghibásodott tömítőzsírt, és új zsírral helyettesítik. Ezenkívül a tömítés típusa és a tömítőanyag is befolyásolja a zsírnyomást, a különböző tömítési formáknak eltérő a zsírnyomásuk, általában a kemény tömítés zsírnyomása magasabb, mint a lágy tömítésé.
A fenti munkák elvégzése a gyártó szerint nagyon hasznos a készülék élettartamának meghosszabbításában.szelep, és egyúttal sok felesleges bajtól is megkímélhet.
Közzététel ideje: 2024. szeptember 29.
