Szelepeknemcsak széles körben használják a különböző iparágakban, hanem különböző környezetekben is használhatók, és egyes szelepek kemény munkakörnyezetekben is ki vannak téve a problémáknak. Mivel a szelepek fontos felszerelések, különösen néhány nagy szelep esetében, probléma esetén megjavítani vagy kicserélni őket meglehetősen problémás. Ezért különösen fontos a napi karbantartás és karbantartás megfelelő munkavégzése. Nézzünk meg néhány tippet a szelepek karbantartásával kapcsolatban.
1. Tárolás és napi ellenőrzésszelepek
1. A szelepet száraz és szellőző helyiségben kell tárolni, és a járat mindkét végét el kell zárni.
2. SzelepekA hosszú ideig tárolt terméket rendszeresen ellenőrizni kell, a szennyeződéseket el kell távolítani, és a feldolgozási felületet rozsdagátló olajjal kell bevonni.
3. A telepítés után rendszeres ellenőrzéseket kell végezni, és a fő ellenőrzési tételek a következők:
(1) A tömítőfelület kopása.
(2) A szár és a szár anya trapézmenetes kopása.
(3) Ha a töltőanyag elavult és érvénytelen, ha sérült, időben ki kell cserélni.
(4) A szelep nagyjavítása és összeszerelése után el kell végezni a tömítési teljesítmény tesztjét.
2. Karbantartási munka, ha a szelep meg van zsírozva
A szakszerű karbantartás aszelepA hegesztés és a gyártás előtt és után létfontosságú szerepet játszik a szelep szervizelése a gyártásban és az üzemeltetésben, és a helyes, szabályos és hatékony karbantartás megvédi a szelepet, normálisan működik a szelep és meghosszabbítja a szelep élettartamát. A szelep karbantartása egyszerűnek tűnhet, de nem az. A munkának gyakran figyelmen kívül hagyják a szempontjait.
1. Amikor a szelepet zsírozzák, a zsírbefecskendezés problémáját gyakran figyelmen kívül hagyják. A zsírbefecskendező pisztoly tankolása után a kezelő kiválasztja a szelepet és a zsírbefecskendezési csatlakozási módot a zsírbefecskendezési művelet végrehajtásához. Két helyzet van: egyrészt kicsi a zsírbefecskendezés mennyisége, nem elegendő a zsírbefecskendezés, illetve a kenőanyag hiánya miatt gyorsabban kopik a tömítőfelület. Másrészt a túlzott zsírbefecskendezés pazarlást okoz. Ennek az az oka, hogy nincs pontos számítás a különböző szelepek tömítőképességére a szelep típusa szerint. A tömítőképesség a szelep méretének és típusának megfelelően kiszámítható, majd ésszerűen injektálható be a megfelelő mennyiségű zsír.
Másodszor, amikor a szelepet zsírozzák, a nyomásproblémát gyakran figyelmen kívül hagyják. A zsírbefecskendezési művelet során a zsírbefecskendezési nyomás csúcsokban és völgyekben rendszeresen változik. A nyomás túl alacsony, a tömítés szivárgása vagy meghibásodása túl magas, a zsírbefecskendező nyílás eltömődött, a tömítésben lévő zsír megkeményedett, vagy a tömítőgyűrű reteszelve van a szelepgolyóval és a szeleplemezzel. Általában, ha a zsír befecskendezési nyomása túl alacsony, a befecskendezett zsír többnyire a szelepüreg aljába folyik, ami általában kis tolózáraknál fordul elő. Ha a zsír befecskendezési nyomása túl magas, egyrészt ellenőrizze a zsírbefecskendező fúvókát, és cserélje ki, ha a zsírnyílás eltömődött; Másrészt a zsíredzés, amelyben tisztítóoldattal többszörösen lágyítják a meghibásodott tömítőzsírt, és új zsírral cserélik ki. Ezenkívül a tömítés típusa és tömítőanyaga is befolyásolja a zsírnyomást, a különböző tömítési formák zsírnyomása eltérő, általában a kemény tömítés zsírnyomása magasabb, mint a lágy tömítésé.
Úgy gondolják, hogy a fenti munka elvégzése nagyon hasznos a készülék élettartamának meghosszabbításábanszelep, ugyanakkor sok felesleges gondot is csökkenthet.
Feladás időpontja: 2024. szeptember 29
