Vezető gyártó a 88290013-847 légkompresszor kompressziós kioldószelepéhez a Sullair számára

„betartja a szerződést”, megfelel a piaci követelményeknek, jó minőségével csatlakozik a piaci versenyhez, és sokkal átfogóbb és nagyszerű szolgáltatást nyújt a vásárlóknak, hogy hatalmas nyertesekké válhassanak. A cég törekvése az ügyfelek megelégedésére szolgál a Sullair 88290013-847 légkompresszor-kioldó szelepének vezető gyártójaként. Őszintén várjuk jelentkezését. Adjon nekünk lehetőséget, hogy megmutassuk professzionalizmusunkat és lelkesedésünket. Őszintén üdvözölték kiváló barátainkat számos körből belföldön és külföldön, hogy együttműködjenek!
„betartja a szerződést”, megfelel a piaci követelményeknek, jó minőségével részt vesz a piaci versenyben, és átfogóbb és jobb szolgáltatást nyújt az ügyfeleknek, lehetővé téve számukra, hogy hatalmas nyertesekké váljanak. A cég törekvése az ügyfelek megelégedésére szolgál.Kínai légkompresszor kompressziós kioldó szelepe és kompressziós kioldó szelepeTermékeink minősége megegyezik az OEM minőségével, mivel fő alkatrészeink megegyeznek az OEM beszállítókéval. A fenti termékek szakértői tanúsítvánnyal rendelkeznek, és nemcsak OEM-szabványú árukat tudunk gyártani, hanem egyedi termékek megrendelését is elfogadjuk.

Leírás:

A kompozit nagysebességű levegőkioldó szelep két részből áll: nagynyomású membrános levegőszelepből és alacsony nyomású bemeneti és kipufogószelepből. Mind kipufogó, mind szívó funkciókkal rendelkezik.
A nagynyomású membrános légtelenítő szelep automatikusan kiengedi a csővezetékben felgyülemlett kis mennyiségű levegőt, amikor a csővezeték nyomás alatt van.
Az alacsony nyomású szívó- és kipufogószelep nemcsak akkor tudja kiengedni a csőben lévő levegőt, amikor az üres cső megtelik vízzel, hanem akkor is, amikor a cső kiürül, vagy negatív nyomás lép fel, például vízoszlop-szétválás esetén, automatikusan kinyílik és belép a csőbe, hogy megszüntesse a negatív nyomást.

Teljesítménykövetelmények:

Alacsony nyomású levegőkieresztő szelep (úszó + úszó típusú) a nagy kipufogónyílás biztosítja, hogy a levegő nagy áramlási sebességgel lépjen be és ki nagy sebességű kifújt légáram esetén is, még vízpermettel kevert nagy sebességű légáramlás esetén sem. Nem zárja el előre a kipufogónyílást. A levegőnyílás csak a levegő teljes kiürítése után záródik be.
Bármikor, amíg a rendszer belső nyomása alacsonyabb a légköri nyomásnál, például amikor a vízoszlop szétválik, a levegőszelep azonnal kinyílik, hogy a levegő bejusson a rendszerbe, megakadályozva a vákuum keletkezését a rendszerben. Ugyanakkor az időben történő levegőbevezetés a rendszer ürítésekor felgyorsíthatja az ürítési sebességet. A kipufogószelep teteje egy anti-irritáló lemezzel van ellátva, amely simítja a kipufogógáz-folyamatot, és megakadályozhatja a nyomásingadozásokat vagy más romboló jelenségeket.
A nagynyomású nyomvonalkivezető szelep képes kivezetni a rendszer magas pontjain felgyülemlett levegőt, amikor a rendszer nyomás alatt van, elkerülve ezzel a következő, a rendszert károsító jelenségeket: légbuborék vagy levegő elzáródása.
A rendszer nyomásveszteségének növelése csökkenti az áramlási sebességet, és szélsőséges esetekben is a folyadékszállítás teljes megszakadásához vezethet. Fokozhatja a kavitációs károsodást, felgyorsíthatja a fém alkatrészek korrózióját, növelheti a nyomásingadozásokat a rendszerben, növelheti a mérőberendezések hibáit és a gázrobbanásokat. Javíthatja a csővezeték üzemeltetésének vízellátási hatékonyságát.

Működési elv:

A kombinált levegőszelep működési folyamata, amikor az üres cső vízzel van feltöltve:
1. Engedje le a levegőt a csőből, hogy a vízfeltöltés simán menjen végbe.
2. Miután a csővezetékben lévő levegő kiürült, a víz belép az alacsony nyomású szívó- és kipufogószelepbe, és az úszó felemelkedik a felhajtóerő hatására, hogy lezárja a szívó- és kipufogónyílásokat.
3. A vízszállítás során a vízből felszabaduló levegő a rendszer legmagasabb pontján, azaz a levegőszelepben gyűlik össze, hogy a szelepházban lévő eredeti vizet pótolja.
4. A levegő felhalmozódásával a nagynyomású mikroautomatikus kipufogószelepben a folyadékszint csökken, és az úszógolyó is leesik, ami a membránt húzza a tömítéshez, kinyitja a kipufogónyílást és kiszellőzteti a levegőt.
5. Miután a levegő kiszabadult, a víz ismét belép a nagynyomású mikroautomatikus kipufogószelepbe, lebegteti az úszó golyót, és lezárja a kipufogónyílást.
Amikor a rendszer fut, a fenti 3, 4, 5 lépések folyamatosan ismétlődnek.
A kombinált levegőszelep működési folyamata, amikor a rendszerben lévő nyomás alacsony nyomás és légköri nyomás (negatív nyomás keletkezik):
1. Az alacsony nyomású szívó- és kipufogószelep úszógolyója azonnal lesüllyed, kinyitva a szívó- és kipufogónyílásokat.
2. Ezen a ponton keresztül levegő jut be a rendszerbe, hogy megszüntesse a negatív nyomást és megvédje a rendszert.

Méretek:

„betartja a szerződést”, megfelel a piaci követelményeknek, jó minőségével csatlakozik a piaci versenyhez, és sokkal átfogóbb és nagyszerű szolgáltatást nyújt a vásárlóknak, hogy hatalmas nyertesekké válhassanak. A cég törekvése az ügyfelek megelégedésére szolgál a Sullair 88290013-847 légkompresszor-kioldó szelepének vezető gyártójaként. Őszintén várjuk jelentkezését. Adjon nekünk lehetőséget, hogy megmutassuk professzionalizmusunkat és lelkesedésünket. Őszintén üdvözölték kiváló barátainkat számos körből belföldön és külföldön, hogy együttműködjenek!
Vezető gyártóKínai légkompresszor kompressziós kioldó szelepe és kompressziós kioldó szelepeTermékeink minősége megegyezik az OEM minőségével, mivel fő alkatrészeink megegyeznek az OEM beszállítókéval. A fenti termékek szakértői tanúsítvánnyal rendelkeznek, és nemcsak OEM-szabványú árukat tudunk gyártani, hanem egyedi termékek megrendelését is elfogadjuk.